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ESとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ESとAクラスセダンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 398万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 18
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    376万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 白本革 デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革 メーカーナビ

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 距離無制限1年保証 全周囲カメラ サンルー

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    430万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 純正ナビTV ベージュ内装

    本体価格
    368.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニターBSM

    本体価格
    442万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー後期モデルAMGドライブコント

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    398.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Seat AMG Advanced NaviPG

    本体価格
    454.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ヘットアップディスプレー

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスP/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    493.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    526.9万円

関東
87
421.2万円
関西
60
422.9万円
東海
55
447.1万円
北海道
0
---
九州
50
473万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
10
513.5万円
中国
10
464.9万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ESとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  Aクラスセダン
580万円728万円 新車時価格 638万円773万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2487 排気量(cc) 1991
178 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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