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EクラスワゴンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 348万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
408 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインEXPKG 黒革 後期 ブルメスター

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/メリディアンサウンド/全方位

    本体価格
    338.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 AMGライン アドPKG デジPKG レザーEXPKG

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGインテリア/パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エアバランスPKG Burmester HUD SR

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG シートH BT ETC 純AW

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスター/19AW/シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 2.0ターボコンビレザーナビTV1オーナ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 鑑定済認定車

    本体価格
    329万円

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    548万円

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    本体価格
    479.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 当店買取 パノラミックSR 赤黒レザー

    本体価格
    511.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Seat AMG Advanced NaviPG

    本体価格
    440.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    525万円

関東
186
398.6万円
関西
66
407.4万円
東海
73
342万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
11
417.8万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円
地域別台数
関東
8
460.3万円
関西
5
454.4万円
東海
4
526万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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EクラスワゴンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
928万円1210.9万円 新車時価格 638万円773万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1992~1997 排気量(cc) 1991
197~258 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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