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NV150 ADとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
19.9万円156.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 398万円592.9万円
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280 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビキーレスバックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX Bluetooth付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正フルセグナビ 保証2年走行距離無制限

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト 社外ド

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ ETC ABS

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナー 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正AMFMラジオ キーレス

    本体価格
    63.8万円

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    477.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

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    479.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    511.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    592.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    541.2万円

関東
83
71.1万円
関西
32
54.4万円
東海
27
58.3万円
北海道
31
66.3万円
九州
37
62万円
東北
38
77.7万円
北陸・甲信越
18
69.5万円
中国
11
55.4万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
7
476.3万円
関西
5
460万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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NV150 ADとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデスAMG  Aクラスセダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 638万円773万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1498~1597 排気量(cc) 1991
109~111 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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