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エクシーガクロスオーバー7とAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とAクラスセダンの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
44.7万円201.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 348万円592.9万円
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103 中古車掲載台数 22
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイト ナビ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV7人乗りリアカメラHIDパワーシート

    本体価格
    89万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    84.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 社外ナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 専用純正レザー調コンビシート7人乗

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    155.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイ

    本体価格
    95.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ アイサイトVer2 ナビ Bカメラ 半革

    本体価格
    125万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    511.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    496.1万円

関東
35
122.5万円
関西
10
120.8万円
東海
21
126万円
北海道
7
103.1万円
九州
9
104.4万円
東北
7
124万円
北陸・甲信越
11
92.5万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
9
457.6万円
関西
5
454.4万円
東海
4
523万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  Aクラスセダン
275.4万円276.5万円 新車時価格 638万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2498 排気量(cc) 1991
173 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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