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アルトラパンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1万円203万円
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中古車相場 348万円581万円
Aクラスセダンの相場表を見る
5750 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 特別仕様車 社外デッキ  レーダーブレーキS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 保証付 修復歴無 衝突被害軽減 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X LEDライト アルミホイール 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X パナソニック7型ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー純正オーディオオートエアコン

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン その他 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HID ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    51.5万円

ピックアップ中古車
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    495万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ヘットアップディスプレー

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    本体価格
    479.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP フルオプション

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    498万円

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    348万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    511.1万円

関東
1218
76.8万円
関西
711
77万円
東海
844
81.5万円
北海道
279
85.7万円
九州
991
81.6万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
471
83.6万円
中国
454
80.7万円
四国
304
77.6万円
地域別台数
関東
7
453.9万円
関西
5
454.4万円
東海
4
523万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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アルトラパンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
107.8万円172.4万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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