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ソリオとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 パワースライドドア クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール ナビ TV ETC

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    228.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア HIDヘッド ETC

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ TV BT Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD SDナビ 電動スライド 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    115.2万円

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    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    532.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    471.6万円

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    646.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー後期モデルAMGドライブコント

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    本体価格
    638万円

関東
926
120万円
関西
386
116.1万円
東海
357
128.5万円
北海道
248
149.4万円
九州
503
124.7万円
東北
336
135.6万円
北陸・甲信越
235
128.9万円
中国
168
133.8万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
9
531.9万円
関西
4
517.4万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 1991
82~91 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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