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フィットシャトルハイブリッドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとGLBの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
VS
14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 425万円777万円
GLBの相場表を見る
276 中古車掲載台数 84
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HYBRID スマートセレクション ファインライ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付地デジETCスマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション パナソニック製メモリーナビ/

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルーズコントロール スペアキーあり

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 黒半革/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302  アドバンスドP S/R

    本体価格
    743万円

関東
105
48万円
関西
25
37.6万円
東海
35
44.1万円
北海道
9
34.2万円
九州
33
46.7万円
東北
34
39.6万円
北陸・甲信越
19
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
38
619.4万円
関西
22
620.9万円
東海
9
663.7万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
181万円233万円 新車時価格 737万円1020万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1339 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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