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WR-VとGLBを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGLBの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GLB
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 425万円808万円
GLBの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 82
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車センシング ナビパッケージ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング・ナビ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
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    600万円

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    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    528.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    665.5万円

関東
272
227.6万円
関西
300
223.8万円
東海
225
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
232.3万円
東北
63
241.6万円
北陸・甲信越
102
228.8万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
38
595.1万円
関西
21
614.4万円
東海
9
638.1万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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WR-VとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GLB
209.9万円258.1万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496 排気量(cc) 1991
118 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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