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RX-8とGLBを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とGLBの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GLB
VS
19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 425万円808万円
GLBの相場表を見る
370 中古車掲載台数 87
  • マツダ RX-8 タイプE メモリーナビ バックカメラ スポーツ触媒

    本体価格
    63万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル メモリーナビ・ETC・社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BlueTooth BOSE RECARO LSD BILSTEIN

    本体価格
    140万円

  • マツダ RX-8 スピリットR レカロシート レイズ19インチアルミ ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ RX-8 ロータリーエンジン40周年記念車 200台限定 Rスポイラー 足回ビルシュタイン

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 タイプE 禁煙車 サンルーフ ナビ ETC 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済 マツダスピードタイプエアロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT HDDナビ BOSEサウンド ETC HID 禁煙

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期 6MT ビルシュタインサス レカロシート

    本体価格
    188.8万円

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    489.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG/パノラマルーフ/HUD

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    622万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    678万円

関東
149
114.7万円
関西
35
129.8万円
東海
55
144.2万円
北海道
11
92.3万円
九州
38
105.3万円
東北
10
74.1万円
北陸・甲信越
11
121.4万円
中国
38
135.8万円
四国
23
73.6万円
地域別台数
関東
40
620.2万円
関西
23
614.7万円
東海
9
642.6万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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RX-8の中古車を探す

GLBの中古車を探す

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RX-8とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GLB
253.1万円383.3万円 新車時価格 737万円1020万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1308 排気量(cc) 1991
210~250 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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