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MAZDA3ファストバックとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  GLB
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 425万円777万円
GLBの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 83
  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20S BS 衝突防止装置/全周囲カメラ/ドラレコ/LED

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 レーンアシスト ACC

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    161.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター BOSE フルセグ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 展示車

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

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    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ MBUXナビTV

    本体価格
    565万円

関東
358
209.9万円
関西
143
205.6万円
東海
188
198.8万円
北海道
24
219.4万円
九州
153
213.6万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
38
619.4万円
関西
22
620.9万円
東海
8
645.6万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  GLB
201.2万円398.6万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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