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GLBとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   マツダ  MAZDA6セダン
VS
454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 131.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期/デモカー/パノラマ/禁煙

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オナ パノラマ アドバンスドPKG 7人乗

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    630.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 /デモカー/後期モデル/純正ドラレコ/

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オ-ナ- AMGパフォ&RSP サンR Dミラ-2年保

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    611.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    808万円

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    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

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    199.9万円

関東
49
636.7万円
関西
16
669.2万円
東海
12
649.5万円
北海道
1
605万円
九州
4
620.7万円
東北
3
573.2万円
北陸・甲信越
4
652.1万円
中国
2
702.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
200.4万円
関西
6
201.1万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
246.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
234.7万円
四国
1
219.9万円

GLBの中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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GLBとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  MAZDA6セダン
737万円1020万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1991 排気量(cc) 1997~2488
306 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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