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アウトランダーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとGLBの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  GLB
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 425万円808万円
GLBの相場表を見る
644 中古車掲載台数 82
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ Bカメラ ETC ロックフォ-ド 社外AW

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート スマホ連携ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 当店買取1オーナー 9インチフルセグナビ

    本体価格
    378.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サイドサンルーフF.R.ドラレコ付き

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 100VAC電源 スマホ連携ナビ禁煙

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSE 純正ナビTV

    本体価格
    451.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    368.5万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオナ/SR/本革/禁煙車/デジタルホワイト

    本体価格
    678万円

関東
215
380.1万円
関西
105
432.5万円
東海
71
420万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
362.4万円
北陸・甲信越
63
404.9万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
38
595.1万円
関西
21
614.4万円
東海
9
638.1万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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アウトランダーの中古車を探す

GLBの中古車を探す

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アウトランダーとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  GLB
462.1万円668.6万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2359 排気量(cc) 1991
133 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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