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GLBとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
438万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 88万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
88 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンストPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックS/R

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    623.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG メーカー新車保証継承

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル パノラミックSR 有償カラー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (純正ワイドナビ/全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 認定中古車2年保証/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/ナビPKG

    本体価格
    479.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    88万円

関東
39
623.8万円
関西
20
616.3万円
東海
12
618.5万円
北海道
5
621.3万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
2
703万円
中国
6
659.8万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
88万円

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GLBとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  ディグニティハイブリッド
737万円1020万円 新車時価格 840万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1991 排気量(cc) 3498
306 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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