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GLBとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとコンドルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   日産  コンドル
VS
429万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
88 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスPKG SR 純正19インチAW

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 S/R 360° Pリア Pシート シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ユーザー買取 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    616万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド/パフォーマンスPKG SR

    本体価格
    547.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ・AMGスタッドレス

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    569.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD メモリー付きパワーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/ナビPKG

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    624.8万円

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  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
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  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

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    294万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 増トンセルフローダー重機運搬車7.4t積載 3段クレーンウインチラジコン付5.15mボディ

    本体価格
    605万円

  • 日産 コンドル デコトラセルフローダー重機運搬車ウインチ 車検整備付マニワリ・WマフラーV8エンジン

    本体価格
    880万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

関東
40
621.3万円
関西
24
620.2万円
東海
9
650.4万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
572.5万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
644万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
406.8万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
15
322.3万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
0
---

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GLBとコンドルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   日産  コンドル
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 2000~5200
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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