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GLBとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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GLBとアルカナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ルノー  アルカナ
VS
429万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
88 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドP パフォP レ-ダ- SR赤黒革 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    606.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー/弊社下取り/パノラマ/赤革シート

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    644万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オ-ナ- AMGパフォ&RSP サンR Dミラ-2年保

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ黒革MBUXナビ全周囲カメラ

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステア

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    624.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    328万円

関東
40
623.6万円
関西
24
620.2万円
東海
9
650.4万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
572.5万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
644万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
10
348.1万円
東海
14
327.9万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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GLBとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ルノー  アルカナ
737万円1020万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1991 排気量(cc) 1333~1597
306 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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