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プレオプラスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとGLBの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  GLB
VS
9万円110.9万円
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中古車相場 429万円808万円
GLBの相場表を見る
231 中古車掲載台数 82
  • スバル プレオプラス 660 F AM・FMラジオ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス E  社外HDDナビ バックカメラ フルセグTV 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 車検整備付き ETC ドラレコ Aストップ キーレス CD

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減B 車線逸脱警報 ETC アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト SA3 Aストップ 電動格納ドアミラー Pガラス

    本体価格
    72.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD キーレスキー ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト 弊社元社用車

    本体価格
    104.5万円

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    618万円

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    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドP・SR・(2301)

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    530万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG GLB

    本体価格
    585万円

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    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド/パフォーマンスPKG SR

    本体価格
    547.6万円

関東
79
61.5万円
関西
20
65.3万円
東海
23
58.5万円
北海道
17
62万円
九州
24
42.1万円
東北
22
56.6万円
北陸・甲信越
32
50.2万円
中国
8
51.6万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
39
616.4万円
関西
19
610.9万円
東海
9
625万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
572.5万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
644万円
四国
0
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プレオプラスとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  GLB
89.6万円144.7万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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