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ヴォクシーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GLB
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 455万円808万円
GLBの相場表を見る
6416 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1年保証両側オートドア大SDナビ地デジBカメ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 両側パワスラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型SDナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG 360°カメ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP/パフォーマンスP/SR

    本体価格
    539.9万円

関東
1615
237.8万円
関西
1037
244.8万円
東海
961
269.2万円
北海道
373
208万円
九州
907
249.9万円
東北
538
246.8万円
北陸・甲信越
376
257.3万円
中国
326
278.1万円
四国
283
262.1万円
地域別台数
関東
45
626.8万円
関西
20
633.7万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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ヴォクシーとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GLB
309万円396万円 新車時価格 737万円1020万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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