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パッソとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  GLB
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 455万円808万円
GLBの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 87
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ バックカメラ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナTV

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 直販・純正ナビ・Bカメラ・スマートキー・

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ/TV

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム /禁煙/1オナ/ナビTV/全方位カメラ/半革席

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ ナビ&バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ X LパッケージS オートエアコン 衝突安全ボディ 電動格納ミラー i-st

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 ベンチシート

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    580万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
45
626.8万円
関西
20
633.7万円
東海
8
635.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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パッソとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  GLB
115万円191.3万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
996 排気量(cc) 1991
69 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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