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カローラツーリングとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLB
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 455万円808万円
GLBの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ(FSR)/バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイナビ USB/BT接続

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 WXB

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB R4年 走行32500km・車検整備付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ ハーフレザー

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5インチHDナビTV

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ.TV.Bカメラ.ETC.テレビキャンセラー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

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    本体価格
    455万円

関東
509
205万円
関西
241
209.3万円
東海
242
204.4万円
北海道
63
209.5万円
九州
224
207.9万円
東北
108
218.6万円
北陸・甲信越
100
217.7万円
中国
121
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
45
626.8万円
関西
20
633.7万円
東海
8
635.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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カローラツーリングとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLB
197.6万円338.8万円 新車時価格 737万円1020万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1196~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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