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XC40とGLBを比較! - みんなの比較車種

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XC40とGLBの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデスAMG  GLB
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 425万円777万円
GLBの相場表を見る
698 中古車掲載台数 84
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 黒半革 純正ナビ Car Play 全周囲カメ ACC

    本体価格
    258.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD インテリS/ナビ/全カメラ/スマk/2オナ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    273.2万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD マイルドハイブリッド 登録済み未使用車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    406万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフパッケージ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 7速DCT Googleアプリ テキスタイルシート

    本体価格
    329.7万円

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    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP/パフォP/ナビP/パノラマ

    本体価格
    628万円

関東
245
354.6万円
関西
105
381.8万円
東海
156
383.6万円
北海道
15
339万円
九州
43
342.5万円
東北
47
428.8万円
北陸・甲信越
40
358.5万円
中国
22
396.6万円
四国
25
343.8万円
地域別台数
関東
38
619.4万円
関西
22
620.9万円
東海
9
663.7万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
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XC40の中古車を探す

GLBの中古車を探す

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XC40とGLBのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデスAMG  GLB
389万円659万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1476~1968 排気量(cc) 1991
163~252 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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