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GLBとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GLBとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
425万円777万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
84 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ MBUXナビTV

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG世田谷オーダー車両 ナイトPKG

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー パノラマルーフ ナビ 保証継承

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302  アドバンスドP S/R

    本体価格
    743万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD RSP AMGアドP  パノラマR 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ムーンルーフ HUD クルコン ドラレコ

    本体価格
    480.7万円

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    484万円

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    本体価格
    408.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD VW認定中古車・サンルーフ・IQLight・

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・harmankardon・VW認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

関東
38
619.4万円
関西
22
620.9万円
東海
9
663.7万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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GLBとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
737万円1020万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1991 排気量(cc) 1984
306 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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