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コペンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデスAMG  EQS
VS
157.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 788万円1600万円
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179 中古車掲載台数 22
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    213万円

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    206.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 専用GRレカロ アクティブトップ ナビ TV

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    1321.3万円

関東
41
212.5万円
関西
29
211.2万円
東海
47
214.5万円
北海道
2
216.7万円
九州
19
213万円
東北
6
209.1万円
北陸・甲信越
12
211.4万円
中国
16
205.7万円
四国
7
219.2万円
地域別台数
関東
8
1291.3万円
関西
6
1110.9万円
東海
4
1230.5万円
北海道
0
---
九州
2
1009.9万円
東北
1
1088万円
北陸・甲信越
1
1349万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデスAMG  EQS
238万円255.6万円 新車時価格 2372万円2395万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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