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1シリーズとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1250万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ 116i 走行7350km 1オーナー クルーズコントロル

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ Dアシスト AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 禁煙/パーキングPKG/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD ACC Mスポーツシート ハーマンカードンS

    本体価格
    570万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 ナビ アップグレードPKG

    本体価格
    192.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i M Sport 弊社下取車 BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ナビ バックカメラ スマートキー2本

    本体価格
    213万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG・ワンオーナー車

    本体価格
    1350万円

関東
380
223.4万円
関西
226
215.1万円
東海
163
238.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
209.4万円
東北
33
216万円
北陸・甲信越
48
231.1万円
中国
47
225万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
4
1302万円
関西
2
1383.4万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとCLEクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデスAMG  CLEクーペ
478万円714万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1498~1998 排気量(cc) 2996
149~300 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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