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X1とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
32万円718万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
826 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD アーバニスタ限定 ACC 1オナ ハイライン

    本体価格
    214万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    33万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ 黒ハーフレザー

    本体価格
    348.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 禁煙/純正ナビ/Bカメラ/ミラ-型ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車/コンフォートP/ハイラインP/ACC

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    335.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ ユーザー買取車 iDriveナビゲーションPKG

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG サンルーフ LED 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 純正HDDナビ 革 Bカメ パワーBドア ETC

    本体価格
    266.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 検09.4 ETC スマキー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    1350万円

関東
296
260.5万円
関西
148
274万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とCLEクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  CLEクーペ
540万円798万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1498~1998 排気量(cc) 2996
150~317 最高出力(馬力) 449
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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