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ミラトコットとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとCLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
658 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター LED TV

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマアシ3 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全車保証付Bluetooth搭載・全方位モニター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth対応純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ TV ドラレコ 衝突軽減 LED

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙デザインフィルムTPナビBカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    85.7万円

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    1350万円

関東
139
94.8万円
関西
60
93.8万円
東海
117
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
93
94.4万円
東北
48
98.1万円
北陸・甲信越
43
94.9万円
中国
69
99.2万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  CLEクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
52 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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