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eKスペースとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとCLEクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1250万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD フルセグナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 衝突軽減レーンキープ全方位カメラSDナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD ワンオナ ナビ 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G オートスライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ/社外ナビTV/ETC/バックモニター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
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    1280万円

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    本体価格
    1328万円

関東
256
89.2万円
関西
130
90.2万円
東海
178
101.8万円
北海道
91
101.5万円
九州
184
75.3万円
東北
135
90.2万円
北陸・甲信越
95
89.9万円
中国
113
96.7万円
四国
36
98.6万円
地域別台数
関東
4
1302万円
関西
2
1383.4万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとCLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLEクーペ
139.9万円182.6万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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