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エルグランドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニタ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ナビ/TV/パワーバックドア/両側パワスラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター B/Sカメラ 片側電動 社外AW/マフラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/パワスラ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ニスモ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 本革パワーシートHDDフリップダウン1年保証

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG /ナビ/Bluetooth/天吊モニター/パワスラ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正9型ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタ本革WSR

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
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    1318万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1386.8万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  CLEクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1290万円1305万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2488~3498 排気量(cc) 2996
170~300 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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