日産 フェアレディZコンバーチブル | メルセデスAMG CLEクーペ | |
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VS | ||
150万円~330万円
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中古車相場 |
1248万円~1486.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZコンバーチブル | メルセデスAMG CLEクーペ | |
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429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 1290万円~1305万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1935×1435 |
2960 | 排気量(cc) | 2996 |
230 | 最高出力(馬力) | 449 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様 最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6) |
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