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NV350キャラバンマイクロバスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
135万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り パワスラ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    372万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロング  ハイルーフ 14人乗り ナビ スーパーロング ガソリン 250408

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 全周囲モニター キーレス AT車

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1386.8万円

関東
5
292.2万円
関西
1
579万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
2
1308万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンマイクロバスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   メルセデスAMG  CLEクーペ
271.8万円387万円 新車時価格 1290万円1305万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2488 排気量(cc) 2996
129~147 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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