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レヴォーグとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・純正エンスタ

    本体価格
    102.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.3インチナビ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STiリップ ナビフルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    83.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STI ダイアトーンナビ TV Bカメラ LED

    本体価格
    146.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 純正エアロ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ACC ナビTV 本革シート

    本体価格
    319.9万円

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    1298万円

関東
468
202.2万円
関西
168
233.5万円
東海
231
222.1万円
北海道
137
165.2万円
九州
111
215.6万円
東北
161
174.4万円
北陸・甲信越
135
195.2万円
中国
75
196.4万円
四国
26
234.4万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLEクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1795~2387 排気量(cc) 2996
177~275 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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