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WRXとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
570 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルSTIリップ 半革席 前後ソナー Bカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ターボ TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    507.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    167.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD セイフティパッケージ ブリッツ製車高調

    本体価格
    199.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT/carozzeria8インチナビ

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD OP8型ナビBBS19AWブレンボRECARO

    本体価格
    206.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラドラレコETCチェーンベルト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ&STIエキゾーストキット 禁煙車

    本体価格
    687万円

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    本体価格
    1298万円

関東
224
332.9万円
関西
73
347.2万円
東海
104
348.3万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
353.6万円
東北
39
233.6万円
北陸・甲信越
32
271.3万円
中国
27
301.3万円
四国
9
319.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  CLEクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1290万円1305万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1994~1998 排気量(cc) 2996
300~329 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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