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アルトラパンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCLEクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
5750 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド スマートキー ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン ETC 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD メモリーナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ワンセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム オートライト LED

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    1298万円

関東
1226
77.4万円
関西
711
77.6万円
東海
839
82.2万円
北海道
279
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
477
83.6万円
北陸・甲信越
469
84.9万円
中国
455
80.4万円
四国
304
77.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  CLEクーペ
107.8万円172.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
52 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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