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クロスビーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1250万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
996 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ DVD/BT対応ナビTV・バックC・衝突軽減B

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 自社保障付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ FF 6AT ターボ オーディオレス

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 8型ナビ Sヒーター LED

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 2型 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビ Bカメラ ETC マット DCBS

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ カメラpk新車 純正ナビ地 

    本体価格
    228.3万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG・ワンオーナー車

    本体価格
    1350万円

関東
277
168.3万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
33
162.4万円
地域別台数
関東
2
1289万円
関西
2
1383.4万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLEクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
996 排気量(cc) 2996
99 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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