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タウンエーストラックとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
57.9万円729.9万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
76 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 台下冷蔵冷凍庫断熱クロス縞鋼板200給排水

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 1500Wインバーター DC冷蔵庫 レンジ

    本体価格
    544万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション マッサージ・整体・フィッティング用BOX

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    376万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 バイク積載車 大型PG ETC 積載量700kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD アーム式パワーゲート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンテック JB490 NoxPM不適合 FFヒーター オーニング

    本体価格
    186万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 ゲート400kg 最大積載750kg トヨタ車体

    本体価格
    320.2万円

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    本体価格
    1148万円

関東
16
242.6万円
関西
19
212.5万円
東海
13
292.9万円
北海道
7
136.8万円
九州
11
261万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  CLEクーペ
134.5万円362.5万円 新車時価格 1290万円1305万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1495~1496 排気量(cc) 2996
97 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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