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レジアスエースとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
78万円591万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
661 中古車掲載台数 8
  • トヨタ レジアスエース DXロングスーパーGL2インチダウン4型フェイ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー・セーフティセンス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 4ドアバン2.7DXワイド ハイルーフSロング Radish 車検2年含 常設2段ベッド 8ナンバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 社外Fリップ・Rバンパ ベットキット ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 【希少廃版カラー】オリジナルエアロパッケ

    本体価格
    439.8万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPkg パノラSR

    本体価格
    1250万円

関東
228
272.6万円
関西
81
245万円
東海
79
250.7万円
北海道
77
246.1万円
九州
76
241.3万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
46
263.9万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLEクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1290万円1305万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1998~2982 排気量(cc) 2996
109~160 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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