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カローラスポーツとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
78万円377万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレーオーディオ TSS バックM

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティS 8インチDA フルセグ

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/フルセグTV/ドラレコ付

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    1298万円

関東
239
201.5万円
関西
129
206.7万円
東海
212
204.8万円
北海道
33
189万円
九州
188
204.4万円
東北
62
198.9万円
北陸・甲信越
48
192.6万円
中国
86
203.7万円
四国
43
207.2万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  CLEクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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