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ティグアンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとCLEクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
49万円618万円
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中古車相場 1148万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
431 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 レザー 純正AW 冬タイヤ付

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・アンビエントライト・A/T

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC デジタルメーター

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン マトリクスLED トラベルAST 全周囲カメラ

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD VW認定中古車DemoCar LED Dコックプロ ACC

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス MC後モデル IQ.Light ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD AppleCarPlay 21inAW デジタルコックピット

    本体価格
    440.8万円

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    本体価格
    1350万円

関東
169
324.6万円
関西
74
342.3万円
東海
44
329.3万円
北海道
38
282.5万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
321.3万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1343.4万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  CLEクーペ
487.1万円653.2万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1497~1968 排気量(cc) 2996
150~193 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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