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A7スポーツバックとA110を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとA110の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルピーヌ  A110
VS
90万円799.2万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
175 中古車掲載台数 46
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 LED ベージュ革+ヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    799.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット+ ソフトクローズD

    本体価格
    578万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリL/ドライビングP/ダンピングサス

    本体価格
    399万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ・ETC・ナビ・本革シート

    本体価格
    127万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    720万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20インチAW・ドラレコ・冬タイヤ付き

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    748万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/マトリクスLED/全方位カメラ

    本体価格
    501.6万円

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    応談

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    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 1オーナー車

    本体価格
    598万円

関東
71
398.6万円
関西
24
385.7万円
東海
36
400.8万円
北海道
13
320.9万円
九州
12
396.3万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円
地域別台数
関東
28
903.3万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
863.7万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルピーヌ  A110
812万円1213万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1968~2994 排気量(cc) 1798
204~340 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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