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カマロとA110を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アルピーヌ  A110
VS
90万円1680万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
189 中古車掲載台数 52
  • シボレー カマロ SS 正規D車 純正黒20AW  赤革 ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 1オナ 黒革 LSD マグネティックライド

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ LT RS ナビ/地デジ/Bカメラ/黒革/キセノン/HUD

    本体価格
    238万円

  • シボレー カマロ SS V8 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ アルミ リアウィング

    本体価格
    119万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション ワンオーナー 禁煙車 1年認定中古車保証

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    1144.1万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    917万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    839万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定 純正18インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    649万円

  • アルピーヌ A110 S カープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    900万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 

    本体価格
    711万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    927万円

  • アルピーヌ A110 R 正規ディーラー車 RHD カーボンホイール

    本体価格
    1928万円

関東
61
459.6万円
関西
31
512.2万円
東海
45
477.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
407.4万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
580.5万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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カマロとA110のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アルピーヌ  A110
516.2万円940万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1998~6168 排気量(cc) 1798
275~461 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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