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コルベットとA110を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとA110の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アルピーヌ  A110
VS
140万円3388万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
179 中古車掲載台数 43
  • シボレー コルベット クーペ ディーラー車 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    219.9万円

  • シボレー コルベット Z51 Z51 7MT D車 整備記録

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット C3 スポーツシート 社外エアコン 特大ラジエーター

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 純正可変バルブ・メッキホイール

    本体価格
    660万円

  • シボレー コルベット 5.7 禁煙 S記録9枚 MF4本出マフラー 地デジ BT

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 2LT V8気筒 6.2L NAエンジン カラーHUD

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 7MT HREホイール アクラポエキゾースト

    本体価格
    1598万円

  • シボレー コルベット 2LT ガルウィング WORKホイール GTウィング

    本体価格
    1350万円

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  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 GT 

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    907万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

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    622万円

  • アルピーヌ A110 S 292ps カーボンルーフ ナビTV

    本体価格
    748万円

  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

    本体価格
    654.1万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

関東
64
1034.4万円
関西
35
1089.3万円
東海
44
1207.4万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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コルベットとA110のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アルピーヌ  A110
1180万円2580万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
5454~6156 排気量(cc) 1798
502~646 最高出力(馬力) 252~300
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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