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アトレーとA110を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アルピーヌ  A110
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
722 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ アトレー RS 新車純正ナビ地デジバックモニター前後 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4インチリフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD  ターボ AT LEDヘッドライ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動ドア・クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    165.1万円

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    980万円

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  • アルピーヌ A110 GT ブルーアビス

    本体価格
    888万円

関東
243
175.3万円
関西
111
177.4万円
東海
91
180.4万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174万円
東北
50
200.7万円
北陸・甲信越
60
184.6万円
中国
38
172.4万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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アトレーとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アルピーヌ  A110
156.2万円191.4万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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