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ミラトコットとA110を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アルピーヌ  A110
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
660 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター スマートアシス

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    49.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 雹害車両 1年保証 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 走行21200km ETC ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙デザインフィルムTPナビBカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシストIII LEDヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙キーレス衝突軽減Bコーナ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグナビ BT パノラマモニター

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    917万円

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    938万円

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    本体価格
    899.7万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 右H 1オナ禁煙 茶革 R1-R6マデDラ-記録簿

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  • アルピーヌ A110 GT 

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  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    649万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ナビゲーション

    本体価格
    689万円

関東
140
94.9万円
関西
60
93.6万円
東海
118
90.1万円
北海道
56
113.8万円
九州
92
93.5万円
東北
47
97.6万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
70
99.3万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
28
894万円
関西
6
1007.1万円
東海
6
863万円
北海道
2
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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ミラトコットとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アルピーヌ  A110
107.5万円145.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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