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A110とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A110とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
598万円2117万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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46 中古車掲載台数 28
  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    917万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    657.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ナビゲーション

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    6580万円

関東
28
903.3万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
863.7万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
7250万円
関西
9
6700万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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A110とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   フェラーリ  SF90スパイダー
788万円2400万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1798 排気量(cc) 3990
252~300 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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