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エリシオンとA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   アルピーヌ  A110
VS
7.7万円168万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
172 中古車掲載台数 52
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ/ETC車載器/光触媒抗菌消臭施

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 純正HDDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG クルコンTV革電動シートヒーター後席モニタ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 4WD 社外地デジ フリップモニター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 本革シート/両側Pスラ/天吊りモニタ-

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入 後期 両側電動スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC HID 両側パワスラ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    805.7万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 Bカメラ 茶革 シートH LED

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    736.5万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保 カーボンルーフ ETC

    本体価格
    829.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 限定30台 シートヒーター 純正18インチAW

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    698万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

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    648万円

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    応談

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    本体価格
    1144.1万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

関東
76
54万円
関西
20
61.7万円
東海
13
43.3万円
北海道
12
51.5万円
九州
9
51.3万円
東北
23
43.1万円
北陸・甲信越
12
58.1万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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エリシオンとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アルピーヌ  A110
273万円461万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2354~3471 排気量(cc) 1798
160~300 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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