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フリードハイブリッドとA110を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アルピーヌ  A110
VS
17.8万円200.2万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
598 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フルセグ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 修復歴無 HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビRカメETC両電扉BTクルコン1セグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レンタアップ・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側Pスラ・クルコン・禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー夏冬T付 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    927万円

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    711万円

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    698万円

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  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

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  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 Bカメラ 茶革 シートH LED

    本体価格
    736.5万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

関東
213
65.9万円
関西
93
58.2万円
東海
47
58.5万円
北海道
5
54.2万円
九州
117
76.5万円
東北
56
59.4万円
北陸・甲信越
31
68.4万円
中国
18
72.1万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
28
903.3万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
863.7万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アルピーヌ  A110
214.9万円239.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
88 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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