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ヴェゼルとA110を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アルピーヌ  A110
VS
50万円488.8万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
5482 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    366.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ USB

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ スマートキー アダプティブクルコン

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト9インチ/マルチビュー/Pオーディオ

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリ―ナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2740km 新車保証付

    本体価格
    938万円

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    715万円

  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

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    798万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

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    880万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 Bカメラ 茶革 シートH LED

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    716.8万円

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    823万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    635万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

関東
1305
203.5万円
関西
574
228.5万円
東海
858
222万円
北海道
293
217.7万円
九州
928
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
426
216.7万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
28
894万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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ヴェゼルとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アルピーヌ  A110
227.9万円377.6万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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