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A110とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A110とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   マツダ  アンフィニRX-7
VS
545万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 356.6万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    690万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    708万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

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関東
23
828.8万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
646.3万円
四国
1
955万円
地域別台数
関東
10
602.3万円
関西
3
407.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
375万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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A110とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   マツダ  アンフィニRX-7
788万円2400万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1798 排気量(cc) 1308
252~300 最高出力(馬力) 255~265
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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