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MX-30とA110を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とA110の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アルピーヌ  A110
VS
134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
138 中古車掲載台数 50
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 黒茶革・電動シート・BOSEサウンド

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクトナビ LED

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30 2.0 i-アクティブセンス 純正ナビ BSM 純正18AW

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックエクステリアパッケージ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・全方位モニター・BOSEスピーカー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 MX-30 100T 360°ビューモニター・ETC付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型ナビ 全周囲モニター パワーシート

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    1241万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 限定30台 シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    959.8万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定 純正18インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2740km 新車保証付

    本体価格
    938万円

関東
50
201.2万円
関西
18
209.3万円
東海
18
201.1万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
213.1万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
11
199.4万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
30
906.4万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
2
1025万円

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MX-30とA110のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アルピーヌ  A110
242万円340.7万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1997 排気量(cc) 1798
156 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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