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GLCとA110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アルピーヌ  A110
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
401 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン・AMGレザーEXC・ドライバーズP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 黒本革シート ブルメスター

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーザーセーフティ 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    326.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD SステップHUD360°カメラzナビフルセグ

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/パノラマSR/ドライビングPKG

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 AMGスポーツ

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    423.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 弊社デモカー

    本体価格
    858万円

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  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

    本体価格
    798万円

関東
177
500.8万円
関西
66
449.2万円
東海
61
448.2万円
北海道
17
349.8万円
九州
37
444.4万円
東北
17
444.7万円
北陸・甲信越
12
667.6万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円
地域別台数
関東
28
894万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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GLCとA110のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アルピーヌ  A110
819万円1133万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1992~1997 排気量(cc) 1798
197~204 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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