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eKクロスとA110を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとA110の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アルピーヌ  A110
VS
44.2万円190万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
328 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・マルチアラウンドカメラ.ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット ACC 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    75.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全方位カメラ/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチメモリーナビ マイパイロット

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 10インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    117.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

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    736.5万円

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    927万円

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    998.8万円

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    本体価格
    823万円

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    本体価格
    858万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 国内限定20台 新車保証継承 カーボンルーフ

    本体価格
    1144.1万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 R 正規ディーラー車 RHD カーボンホイール

    本体価格
    1928万円

  • アルピーヌ A110 S Apple CarPlay搭載車

    本体価格
    898万円

関東
65
118.6万円
関西
44
130.9万円
東海
46
133.8万円
北海道
17
134.6万円
九州
58
121.1万円
東北
42
131.7万円
北陸・甲信越
23
132.5万円
中国
18
135.1万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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eKクロスとA110のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アルピーヌ  A110
141.5万円206万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
659 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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